Pues supongo que no llevas escapes con catalizadores, en cuyo caso podría ser un embozo del mismo.
La única manera, a mi entender, de que un silencioso se caliente hasta esa temperatura sin que haya un problema en la mezcla de combustible, es que el aire caliente que lo atraviesa encuentre alguna dificultad para poder salir.
El que te lo haga cuando le empiezas a dar caña puede significar que la fibra del interior (que supongo que la llevarás por lo que cuentas) no está bien asegurada y al aumentar la velocidad de los gases de escape se mueve de alguna manera y acaba obstruyendo la salida de gases. O eso, o alguna pieza interior suelta o mal posicionada (dbkillers, etc) que se mueve y obtura.
Me pica la curiosidad....
Saludos
Tuono '06 + Mivv + BMC + Map 2 + Öhlins
Más valen dos buenos "perolos" italianos...que cuatro "cazuelitas" japonesas!!